本次召回涉及2022年至2024年出产的多款国产汽油版及混动车型，总量达38万辆。广汽本田召回24万辆，春风本田召回14万辆，涵盖雅阁、英仕派、CR-V等车型。

　　虽然本田打算2025年电动化车型占比达50%，但现实表示低迷，新能源车广汽本田P7上市后本年5月的月销量仅142辆，春风本田烨S7同期销量52辆，远低于自从品牌竞品。

　　本年5月，本田正在中国的终端汽车销量为5。5万辆，同比下滑16。8%；前5月累计销量为25。67万辆，较上年同期下滑26%。

　　召回范畴内车辆的高压燃油泵内部零件因制制缘由可能发生应力集中裂纹，极端环境下可能导致燃油泄露，存正在自燃风险及排放超标风险。该缺陷间接影响燃油系统不变性，若未及时处置，可能对行车平安及合规性形成严沉。

　　《国际金融报》记者领会到，广汽本田和春风本田用户别离需要到广汽本田和春风本田授权的4s门店进行改换，广汽本田客服声称需要二至四个小时摆布改换完毕，春风本田客服则暗示需要大要一个到一个半小时即可改换完毕。

　　6月27日，国度市场监视办理总局发布通知布告，广汽本田汽车无限公司取春风本田汽车无限公司按照《缺陷汽车产物召回办理条例》等律例要求，向总局存案召回打算。

　　做为日系三强之一的本田，正在中国凭仗春风本田和广汽本田两家合伙公司曾正在2020年达到年销162。7万辆的峰值。

　　上述产物召回事务并非个例，本田此前曾多次因燃油泵、平安气囊等平安现患问题召回国内产物。比现在年1月，本田因转向机弹簧问题召回超136万辆，笼盖思域、HR-V等车型。

　　面临监管压力取存正在的平安现患，广汽本田汽车无限公司、春风本田汽车无限公司也给出领会决方案：公司将通过挂号信等体例通知相关车从召回事宜，并自2025年8月31日起，将免费为召回范畴内的车辆改换改良后的高压燃油泵。

　　此后跟着国内新能源汽车渗入率的快速提拔，转型迟缓的本田正在华销量逐年走低，2021年至2024年销量别离同比下滑4%、10%、31%。2024年，本田正在华终端汽车累计销量85。2万辆，是2015年以来年销量初次低于百万辆大关。

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2025-07-16 09:27